C'est durant ce premier trimestre 2012 que la construction de l'usine de batteries électriques pour la Zoé va démarrer à Flins. Pour l'heure, il n'y a que l'assemblage des modules (des petits éléments juxtaposés pour composer une batterie) qui est réalisé dans l'usine yvelinoise. Ces modules sont fabriqués à la fois au Japon, par une société liée avec Nissan, et en Corée du Sud, avant d'être importés. « A partir de 2014, nous gérerons la filière de A à Z, précise Thierry Charvet, le directeur de Renault Flins ; 220 personnes travailleront dans cette usine de batteries. » Dans un premier temps, ces batteries serviront uniquement à équiper la Zoé, mais « la production pourrait se diversifier en fonction de l'évolution de la gamme de véhicules électriques », précise le constructeur.