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Ces véhicules bientôt bannis des centres-villes

>A la une|06 avril 2011, 7h00|
Certains véhicules vont être interdits dans huit grandes villes de France. (illustration)   LP/FREDERIC DUGIT
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On va bientôt dans huit grandes villes des zones d'interdiction de voitures polluantes. D'après la première liste que nous dévoilons, près de 10 millions de véhicules sont potentiellement concernés.

Les poids lourds sans âge larguant des fumées noires dans leur sillage et les vieilles guimbardes ne feront pas de vieux os dans les centres-villes, où ils risquent de devenir hors la loi. La ministre de l'Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, nous dévoile ce qu'elle officialisera aujourd'hui aux 1res Assises nationales de la qualité de l'air : la liste des types de véhicules les plus polluants qui pourront être interdits dans 8 grandes agglomérations françaises.

Un enjeu avant tout sanitaire

Huit millions de voitures de plus de 13 ans d'âge, 1600000 deux-roues et 300000 poids lourds trop vieux pour être équipés de filtres à particules sont dans le viseur du ministère. Particulièrement à Paris, Lyon, Bordeaux et 5 autres groupements de communes de plus de 100000 habitants qui ont décidé d'instaurer à l'horizon 2012 dans leur agglomération des zones d'actions prioritaires pour l'air (Zapa). La phase de test durera trois ans. « Notre objectif, à terme, est de généraliser les Zapa en France », nous confie la ministre de l'Ecologie. L'enjeu est avant tout sanitaire : l'Organisation mondiale de la santé (OMS) estime que les particules fines sont responsables d'une diminution de neuf mois de l'espérance de vie des Européens. Or, ces micropoussières cancérigènes sont émises principalement par les transports routiers.
Sachant que 41 millions de véhicules circulent en France, dont 31 millions de voitures particulières, l'heure est venue de faire la traque aux pollueurs. La France est d'ailleurs dans le collimateur de l'Europe — et risque une amende record — pour non-respect des normes de qualité de l'air. « Cent quatre-vingts zones à faible émission ont déjà été instaurées dans huit pays européens, et les résultats sont plutôt probants, souligne la responsable de la qualité de l'air au ministère de l'Ecologie, Isabelle Derville. Nous allons mettre en ligne un logiciel pour que les agglomérations françaises concernées puissent simuler le nombre de véhicules touchés et les réductions de pollution attendues en fonction de l'importance de leur Zapa. »
 

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